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25. Ruhrlandfahrt
| Termin: |
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15.04.2006 |
| Ausrichter: |
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RV 27 Dorstfeld e.V. |
| Kontakt: |
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Heiko Peters, Tel.: 02 31/3 96 99 04 |
| Anfahrt: |
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mit dem Rad |
| Parken: |
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sehr gut |
| Anmeldung: |
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gut; zügig, trotz der in für Westfalen-Mitte einmaligen Unterschriften-Aktion |
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| Strecke: |
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Do-Dorstfeld, Witten-Stockum, Do-Kruckel, Do-Schnee, Do-Schanze, Wannebachtal, Holzen, Schwerter Heide, Lichtendorf, Opherdicke, Altendorf, Drüpplingsen, Dahlhausen, Bertingloh, Sümmernheide, Platte Heide, Menden, Bösperde, Fröndenberg, Ardey, Dellwig, Altendorf, Billmerich, Holzwickede, Schwerter Heide, Aplerbecker Mark, Freischütz, Do-Berghofen, Do-Wellinghofen, Großholthausen, Do-Eichlinghofen, Do-Dorstfeld |
| Distanz: |
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102 Km |
| Profil: |
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hügelig |
| Streckenwahl: |
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Landstrassen, Wirtschaftswege |
| Streckenbeschaffenheit: |
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gut |
| Ausschilderung: |
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befriedigend |
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| Verpflegung: |
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Bananen, Äpfel, Tee, Wasser |
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| Duschen/Umkleide: |
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- |
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| Organisation: |
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befriedigend |
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| Teilnehmer: |
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630 |
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| Bemerkungen: |
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Reichlich Höhenmeter (über 1000hm). Selbst die kurzen Strecken sind für untrainierte Hobbyfahrer oder für Fahrten mit Kindern nicht zu empfehlen. Die Abstände zwischen den Kontrollen waren etwas unglücklich gewählt, so lagen zwischen K1 und K2 nur 13 Kilometer, auf der langen Strecke waren es von der letzten Kontrolle bis ins Ziel dann aber immerhin 50 Kilometer, obwohl man an K2 vorbeikam, diese Kontrolle aber nicht angefahren wurde. |
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| Fazit: |
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Alle Jahre wieder... Aber schließlich weiß man ja, was einen in Dorstfeld erwartet.
Anspruchsvolle RTF mit leichten organisatorischen Mängeln |
Traditionsgemäß steht für Ostersamstag die RTF-Veranstaltung des RV Dorstfeld mit Start an der Dortmunder Uni auf unserem Programm. Warum eigentlich, ist die Fahrt doch für die Jahreszeit eigentlich zu schwer und sind die organisatorischen Mängel in den letzten Jahren nicht kleiner geworden. Aber viellleicht hoffen wir jedes Jahr auf´s Neue, dass sich etwas ändert.
Also auch Ostern 2006 wieder mit dem Rad die 10 Kilometer zum Start zurückgelegt, obwohl es keinen Sternfahrt-Modus gibt. Eine der wenigen Veranstaltungen nicht nur in NRW, die diesen Modus nicht anbieten. Warum eigentlich nicht?
Auch bei der Anmeldung das gleiche Bild wie in den Jahren zuvor: längere Schlangen vor den Tischen, die sich aber Dank der vorzüglichen Arbeit der Schreiber/innen schnell auflösen. Bei den Dorstfeldern muss nämlich eine Unterschrift geleistet werden, mit der man verspricht, die STVO einzuhalten. Hat jemand schon jemals bei einer RTF-Veranstaltung eine solche Erklärung unterschrieben, angeblich eine Genehmigungsauflage der Dortmunder Behörden.
Da noch etwas Zeit bis zum pünktliche Start um 10 Uhr bleibt, mache ich noch ein paar Bilder in der Startaufstellung und auch so manche kurze Unterhaltung ist noch drin.
Die Strecke führt von Do-Dorstfeld über Witten-Stockum, Do-Kruckel, Do-Schnee, Do-Schanze und durch das Wannebachtal nach Holzen,wo die erste Kontrolle aufgebaut ist. Schon auf diesem Streckenabschnitt geht es hinter Kruckel beim Aufstieg nach Do-Schnee ordentlich zur Sache. Hier bekommt so mancher seine augenblicklichen Grenzen aufgezeigt, ich gehöre natürlich auch dazu. Die Verpflegung an der Kontrolle besteht aus Bananen und Äpfel, was sich bis zur letzten Kontrolle auch nicht ändern wird.
Jetz fahren wir zusammen mit Justin, Marcel und Frank über Schwerter Heide, Lichtendorf und Opherdicke nach Altendorf zur nächsten Kontrolle. Frank biegt schon vor Schwerte auf die kurze Strecke ab. Das Auftauchen einer Kontrolle nach nur weiteren 15 Kilometern hat nicht nur uns überrascht, deshalb hörte man öfters die bange Frage nach den verbleibenden Kilometern bis ins Ziel. Es sollten auf der 70er Strecke immerhin noch fast 35 Kilometer bis ins Ziel sein.
Ab hier fahre ich allein auf die 111er Strecke, während André zusammen mit Justin, Marcel und Christoph die 70er Strecke wählt.
Die Strecke verläuft nun über Drüpplingsen, Dahlhausen, Bertingloh, Sümmernheide, Platte Heide und Menden zur 3. Kontrolle in Bösperde. Auf dem Weg dahin werden alle Erhebungen, die sich so in den Weg stellen, mitgenommen. Auch an dieser Kontrollstelle höre ich die Frage nach den noch verbleibenden Kilometern bis ins Ziel, da wir bis jetzt erst 60 Kilometer zurückgelegt haben. Uns wird die Richtigkeit dieser Entfernung bestätigt und gleichzeitig auch angekündigt, dass es keine weitere Kontrolle mehr geben wird.
Also die Kräfte gut eingeteilt und weiter über Fröndenberg, Ardey, Dellwig, Altendorf (wo wir nur wenige 100 Meter an der 2. Kontrolle vorbeifahren, aber nicht anhalten), Billmerich, Holzwickede, Schwerter Heide, Aplerbecker Mark, Freischütz, Do-Berghofen, Do-Wellinghofen, Großholthausen und Do-Eichlinghofen zurück zum Ziel in Do-Dorstfeld. Ich brauche wohl nicht extra zu erwähnen, dass kein Anstieg ausgelassen wird, schließlich will man die 1000 Hm ja voll machen. Warum die stark befahrene B234 von Do-Berghofen nach Do-Höchsten hinauf benutzt wird, weiss allein der Veranstalter, vielleicht eine erneute Auflage der Behörden?
Im Ziel wartet schon André auf mich und nach einer weiteren Fotosession machen wir uns auf den Heimweg, der zum Glück überwiegend bergab verläuft.
Fazit: Eine anspruchsvolle RTF-Veranstaltung für diese Jahreszeit.
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Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 15. April 2010 um 10:36 Uhr |
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