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1.Unnaer CTF
| Termin: |
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05.03.2006 |
| Ausrichter: |
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RSV Unna 1968 e.V. |
| Kontakt: |
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Marc Niemeyer, Telefon: 01 77/7 20 10 74 |
| Anfahrt: |
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A2/B61 |
| Parken: |
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gut (Parkplatz an der Schule) |
| Anmeldung: |
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gut |
| Strecke: |
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Kamen, Südkamen, Kamen-Methler, Dortmund-Kurl, Lünen-Niederaden, Lünen-Horstmar, Bergkamen-Heil, Bergkamen, Bergkamen-Rünthe, Bergkamen-Overberge, Bergkamen, Kamen, Kamen |
| Distanz: |
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52 Km |
| Profil: |
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flach |
| Streckenwahl: |
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Mischung aus asphaltierten Straßen, Waldwegen und unbefestigten Feldwegen |
| Streckenbeschaffenheit: |
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zwischen spiegelglatt und matschig |
| Ausschilderung: |
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gut |
| Verpflegung: |
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Tee, Riegel |
| Duschen/Umkleide: |
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- |
| Organisation: |
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gut |
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| Teilnehmer: |
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ca. 150 |
| Bemerkungen: |
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| Fazit: |
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gelungene Veranstaltung
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Heute war die letzte RCTF angesagt, bevor nächste Woche mit der RTF in Aplerbeck die eigentliche Rennradsaison losgeht.
Pünktlich um 9.00 Uhr sind wir bei durchaus schönem, wenn auch kaltem Wetter in Kamen am Start. Wir wollen früh starten, um nicht so wie gestern in Aplerbeck bei steigenden Temperaturen im Matsch wühlen zu müssen.
Die Strecke führt über kleinere Nebenstraßen und Radwege aus Kamen heraus. Schon auf diesem Stück zeigt sich, dass man heute morgen doch recht vorsichtig fahren muss, denn die Straßen sind an einigen Stellen spiegelglatt. Wir fahren über Südkamen, Wasserkurl, Husen -wo natürlich die Schranke mal wieder unten ist- Lanstrop und Niederaden nach Horstmar. Von dort geht es am Datteln-Hamm-Kanal entlang weiter nach Bergkamen zu ersten Kontrolle.
Bei der Kanalüberquerung gibt es wohl einige Probleme, da Schilder sowohl geradeaus als auch links in einen kleinen Weg weisen. Der kleine Weg wird aber erst nach Besuch der Kontrollstelle, die am Fuße einer Bergehalde liegt, befahren. Unserer Meinung nach ausreichend klar beschildert.
Kurz vor der Kontrolle hat André leider einen Plattfuß, und da wir "ausnahmsweise" mal keinen Schlauch dabei haben, fährt André mit meinem Rad zur nahegelegen Kontrollstelle, um einen zu besorgen. Leider hat der Kontrollposten aber weder Schlauch noch Pumpe.
In der Zwischenzeit hält ein Sportskollege von Tornado Rees an und hilft nicht nur mit einem Schlauch aus, sondern auch mit einem komplettem Wechsel des selbigen.
An dieser Stelle nochmal herzlichen Dank dafür.
Von hier führt die Strecke zurück zum Kanal, an dem entlang es bis nach Sandbochum geht. Die Streckenbeschaffenheit wechselt laufend zwischen teilweise schneebedecktem Schotterweg, gefrorenem und matschigem Feldweg.
Nach einem Stück Landstraße biegen wir hinter der Sandbochmer Heide wieder auf einen Feldweg ein und fahren entlang des Beverbaches. Unterhalb der BAB-Brücke ist eine "interessante" Stelle, man passiert eine kurze Abfahrt und wenn man zu weit auslaufen lässt, findet man sich im Beverbach wieder. Hier sind doch einige vorsichtshalber abgestiegen. Noch kurz durch Overberge gefahren und wird sind an der zweiten Kontrolle.
Weiter geht es über einen doch ziemlich schlammigen Rad- und Wanderweg und nach weiteren 5 Kilometern sind wir nach insgesamt 53 Kilometern wieder an der Gesamtschule in Kamen.
Auch heute müssen wir uns mit dem RSV Dortmund Nord (9) der Mannschaft des RUMC Hombruch(11) geschlagen geben. Aber auch ein erneuter 2. Platz ist für unseren Verein ein großer Erfolg. Danke an alle Vereinskameraden, vor allem an die, die uns noch eingetragen haben. Ich hatte es leider versäumt.
Fazit: gelungene Veranstaltung, die wesentlich mehr Teilnehmer verdient gehabt hätte
Streckenplan
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Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, den 14. April 2010 um 12:27 Uhr |
