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Adler-Marathon Lüttringhausen
| Termin: |
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25.06.2005 |
| Ausrichter: |
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RV Adler Lüttringhausen 1952 e.V. |
| Kontakt: |
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Arnd Röhrig, Tel. 0 21 91/38 55 27 |
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| Anfahrt: |
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A 1 |
| Parken: |
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gut |
| Anmeldung: |
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gut |
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| Strecke: |
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Remscheid-Lennep, Beyenburg, Remlingrade, Karlshöh, Radevormwald, Schwenke, Anschlag, Engstfeld, Kierspe, Lengelscheid, Nordhelle, Listertalsperre, Pernze, GM-Becke, Kaiserau, Frielingsdorf, Stüttern, Seidenfaden, Jörgensmühle, Hommerich, Kürten, Wipperfeld, Ritzenhaufe, Kammerforsterhöhe, Engelsburg, Panzertalsperre, Remscheid-Lennep |
| Distanz: |
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201 Km |
| Profil: |
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hügelig |
| Streckenwahl: |
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Landstrassen, Wirtschaftswege |
| Streckenbeschaffenheit: |
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gut |
| Ausschilderung: |
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gut |
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| Verpflegung: |
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gut |
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| Duschen/Umkleide: |
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- |
| Organisation: |
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gut |
| Teilnehmer: |
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380, davon 180 auf der Marathonstrecke |
| Bemerkungen: |
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| Fazit: |
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sehr gelungene Veranstaltung, empfehlenswert |
Der Adler-Marathon war mir noch in guter Erinnerung, also gab es auch keinerlei Zweifel, dort zu fahren. Da die Startzeit "erst" um 7.00 Uhr war, war der morgendliche Stress diesmal nicht ganz so groß. Bei den angesagten Temperaturen hätte ich aber gegen einen früheren Starttermin auch nichts einzuwenden gehabt. Als ich in RS-Lennep eintraf, standen am Start schon die altbekannten Marathonfahrer und nach einigen Geprächen ging es fast pünktlich auf die Strecke.
Die Strecke führte bei schon jetzt sommerlichen Temperaturen und blauem Himmel über Beyenburg, Remlingrade und Karlshöh nach Radevormwald zur ersten Kontrolle. Schnell ein paar Bilder gemacht und weiter.
Von hier ging es auf ruhigen, wenig befahrenen Landstrassen und Wirtschaftswegen weiter über Schwenke, Anschlag und Engstfeld nach Kierspe, wo sich die zweite Kontrolle befand. Auch hier war die Verpflegung gut und der Streckenverlauf wegen der guten Ausschilderung nicht zu verfehlen.
Jetzt führte die Strecke über Lengelscheid,über die Nordhelle, vorbei an der Listertalsperre zur dritten Kontrolle bei Heimicke. Hier gab es eine Warmverpflegung, die von den Teilnehmern trotz der Temperaturen gut angenommen wurde. Nach meinem obligatorischen Plattfuß hinter Lengelscheid war ich nun mit meinem Vereinskollegen Ansgar unterwegs, bei dem ich mich hier nochmal für seine Rücksichtnahme bedanken möchte.
Nach dieser ausgiebigen Rast ging es über Pernze, GM-Becke, Kaiserau, Frielingsdorf und Stüttern zur nächsten Kontrolle in Seidenfaden. Der Himmel zog sich jetzt langsam immer mehr zu, das angesagte Gewitter war im Anmarsch und lange konnte es nicht mehr trocken bleiben, aber eine kleine Abkühlung wäre sicherlich so manchem Teilnehmer auch sehr willkommen. Dieser Streckenabschnitt war mit 47 Kilometern etwas lang geraten, die mitgeführten Getränke waren schon lange vor Erreichen von K4 verbraucht.
Kurz nach Verlassen der Kontrolle fing es dann auch an zu regnen, und wassergekühlt ging es weiter über Jörgensmühle, Hommerich und Kürten zur letzten Kontrolle unterhalb von Wipperfeld. Kurz vor der Kontrolle hatte sich ein Unfall ereignet, an dem 2 Autos beteiligt schienen, ob, wie befürchtet, auch ein Radfahrer dabei war, konnten wir nicht erkennen. In diesem Streckenteil gab es gegenüber dem Vorjahr eine Streckenänderung, die dazu führte, dass der Marathon jetzt tatsächlich über 200 Kilometer lang ist.
Noch einmal kurz ausgeruht, Vorräte aufgefüllt und weiter ging es auf den letzten Streckenabschnitt über Ritzenhaufe, Kammerforsterhöhe, Engelsburg und der Panzertalsperre zurück Remscheid-Lennep, wo wir nach 201 Kilometern das Ziel ziemlich erschöpft erreichten. Ich hatte die Tour gar nicht so schwer in Erinnerung, aber vielleicht hat das Wetter seinen Teil dazu beigetragen.
Fazit: gelungene Challenge-Veranstaltung, die sehr zu empfehlen ist. Die Verpflegung und die Ausschilderung sind gut, die Streckenänderung im letzten Teil ohne B51 hat mir gut gefallen, und die zusätzlichen Kilometer mit Schmitzhöhe waren gut gewählt.
Streckenplan
Download
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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 16. April 2010 um 17:34 Uhr |
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